-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ನಿರಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರೈಯರ್
ರೋಟರಿ ಡ್ರೈಯರ್ ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಸೂಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಒಣಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಒಣಗಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್. ವಸ್ತುಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನುಸುಳಿದಾಗ, ಅವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಹರಿವು, ಪ್ರತಿ-ಹರಿವು ಅಥವಾ ಬಿಸಿಯಾದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಂಡ ಸರಕುಗಳು ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್‌ನ ಕ್ರಮೇಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳು ತುದಿಯಿಂದ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಡ್ರಮ್ ಒಳಗೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ರೈಸಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಒಣಗಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ. ತರುವಾಯ, ಶಾಖ ವಾಹಕ (ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೂ ಅನಿಲ) ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಾಹಕದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ವಿಭಿನ್ನ ಪವರ್ ಏರ್ ಎನರ್ಜಿ ಹೀಟರ್
ಗಾಳಿಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಎಳೆದು ಕೋಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಗಾಳಿ ಶಾಖ ಡ್ರೈಯರ್ ರಿವರ್ಸ್ ಕಾರ್ನೋಟ್ ಸೈಕಲ್ ತತ್ವವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫಿನ್ಡ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ (ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕ), ಸಂಕೋಚಕ, ಫಿನ್ಡ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ (ಆಂತರಿಕ ಘಟಕ) ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಹೊರಗಿನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) → ಸಂಕೋಚನ → ಘನೀಕರಣ (ಒಳಾಂಗಣ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ) → ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ → ಆವಿಯಾಗುವ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಬಾಹ್ಯ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಣಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಹೀಟರ್ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ (ಉದಾ. 70°C ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಹೀಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಾಪನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಇನ್-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೈಮರ್ ರಿಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಟೈಮರ್ ರಿಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು (ಉದಾ. ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ 21 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ 1 ನಿಮಿಷ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅದನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು). ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಟೈಮರ್ ರಿಲೇಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ತೇವಾಂಶವಿದ್ದಾಗ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ಮಧ್ಯಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರೈಯರ್ ಟೈಪ್ ಬಿ
ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:
ಉಷ್ಣ ವಹನ ಪ್ರಕಾರ B ಮಧ್ಯಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರಮ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಒಂದು ವೇಗದ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಪುಡಿ, ಹರಳಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಲರಿಯಂತಹ ಘನ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಆರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರಮ್ ಯೂನಿಟ್, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ಸ್ಟಫ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಅದರ ನಂತರ, ಫೀಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಫ್‌ಗಳು ಉರುಳುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರಮ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಳಗಿನ ಸ್ಟಫ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಒಣಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ಮಧ್ಯಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರೈಯರ್ ಟೈಪ್ ಎ
ಉಷ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನ ಪ್ರಕಾರ ಮಧ್ಯಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರೈಯರ್ ಎನ್ನುವುದು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹರಳಿನ, ಕೊಂಬೆಯಂತಹ, ಫ್ಲೇಕ್ ತರಹದ ಮತ್ತು ಇತರ ಘನ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವೇಗದ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರಮ್ ಯೂನಿಟ್, ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಅದರ ನಂತರ, ಫೀಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಫ್‌ಗಳು ಉರುಳುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಸ್ಟಫ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ದ್ವಿತೀಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆಗಾಗಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಆರ್ದ್ರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ದ್ವಿತೀಯ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಟಫ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಒಣಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ರೆಡ್-ಫೈರ್ ಟಿ ಸರಣಿ (ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಒಣಗಿಸುವ ಕೊಠಡಿ)
ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ರೆಡ್-ಫೈರ್ ಸರಣಿಯ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಟ್ರೇ-ಟೈಪ್ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಡ-ಬಲ/ಬಲ-ಎಡ ಆವರ್ತಕ ಪರ್ಯಾಯ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಮನಾದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಚಕ್ರಗಳು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
-
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್ - ಎಲ್ ಸರಣಿಯ ಕೋಲ್ಡ್ ಏರ್ ಡ್ರೈಯಿಂಗ್ ರೂಮ್
ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವೆ ಬಲವಂತದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಸ್ತುಗಳ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.ಬಲವಂತದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಗಾಳಿಯು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಶೀತಕದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಾಹಕವು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲ ಶೀತಕದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಣ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪದೇ ಪದೇ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನಿಂದ ಒಣಗಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
-
ಮೇಲಿನ-ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ-ಇನ್ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಗ್-ZL-3 ಮಾದರಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್
ZL-3 ಸ್ಟೀಮ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಒಂಬತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವಿಕಿರಣ ಫಿನ್ ಟ್ಯೂಬ್ + ವಿದ್ಯುತ್ ಉಗಿ ಕವಾಟ + ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟ + ಶಾಖ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ + ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ + ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟ + ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆ + ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ + ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದನ್ನು ಡ್ರಾಪ್-ಡೌನ್ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ತಾಪನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಕಿರಣ ಫಿನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಗಾಳಿ / ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆ / ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಕೋಣೆಗೆ ಬೀಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ವಿತೀಯ ತಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ...
ನಿರಂತರ ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಚಲನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಖಾಲಿಯಾದ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕ, ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಕ.
2007 ರಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ.
